商品の説明
昨年2月、H30年高年式の同型シープロを衝動買いして以降、サブ機として一年保管。
家族や友人と一緒に楽しむための設計が施されています
このシープロは、7年前に高年式をボート販売店整備済みを購入し、昨年3月まで愛艇エボシ315で稼働、ベタ凪最高時速36km、通常は早すぎて怖いので27、8kmで走行。4年間、60回ほど乗り、インペラ交換のためボート屋さんに令和3年11月に出しキャブもオーバーホール、その際に言われるままに他パーツやホースも新品交換(支払画面写真)。その後、2年で30回弱出し快適、好調。毎回、帰宅後、ソルトアウェーイでフラッシング。令和5年12月に同店にて定期点検、異常なし。その後、1年実働なし。しかし、月一度エンジンをかけ、先週も写真のとおり試運転、即始動しました。
ユーザーのペインポイントを解決する
専門的な設計と技術により、優れた流体力学性能を持ち、水上での走行がスムーズで、抵抗を最小限に抑えます。高速航行も可能で、波にも強く、安定性に優れています。
しかし、詳しい方のコメント質問をいただき、ボート屋さん任せのメンテで安心してましたが、無知でお答え不能でした。とは言え、平成20年式でメルカリの他の出品より、かなり高年式。購入後、ご迷惑となっては申し訳ないので、もしもの時に自力で直せる方だよいかと思います。その分、再値下げします。
以下、写真を見てご理解ください。
あなただけのプライベートな楽園を作ろう
耐久性のある強化繊維などの素材を使用しており、耐摩耗性と耐腐食性が高く、長期間の使用に耐えることができます。また、軽量で取り扱いやすいという利点もあります。
・カウルは牽引移動中に外れ紛失、2年前にブラックカウルを送料込27,000円ほどで楽天リーベイツで新品購入。高過ぎ。使用1年のみ、綺麗でカッチリハマります。
・ホースは新品交換済ですが、先のアタッチメントの緩みか、始動前の燃料ポンピングをすると燃料がアタッチメントから少し漏れます。走行に支障はなし。
・助け具(ペラを守るための先の部分)、トレーラーが後ろに傾いた時に歪み、ペンチで曲げ戻そうとしたら鉛合金なので割れてしまい、5mm厚アルミ板2枚を加工してナット留め補修済み。スケ具の役割に問題なく逆に丈夫になり、船舶検査もOKです。
・ペラは一度砂利で擦れ、一部ヤスリ補正。時速30km出ますから大丈夫。
船体の安定性と耐久性により、荒天や波立つ海でも安心して使用でき、転覆などのリスクを大幅に低減します。安全装備も充実しており、救命胴衣などの取り付けも容易です。
多機能性は、家族旅行、友達との釣り旅行、グループのレジャー活動など、様々なニーズに応えることができます。一回の投資で多くの楽しみ方を提供します。
・写真のクラッチ、歪みを直そうとしたら付け部が欠け、外しました。ドリルで別位置に穴開けするか、バー交換で付くかな。ほか減速機等の穴跡がありますが、走行に支障なし。オマケです。
定期点検後にも毎月試運転、先週も写真のとおり始動確認。
27kgと軽く、4ストより高パワー、ゴムボにも最適です。タンク、ホース付き。ご理解の上、3Nでお願いします。直接渡しの場合はコメントにて更に3,000円値引きします。
商品の情報
カテゴリーアウトドア・釣り・旅行用品 > アウトドア > プレジャーボート・ヨット > 船外機・エンジンブランドマーキュリー商品の状態傷や汚れあり発送元の地域岐阜県